2022 m. ir 2024 m. Toyota Land Cruiser: pagrindiniai skirtumai, kuriuos reikia žinoti
The Toyota Land Cruiser Visureigis yra bene viena populiariausių transporto priemonių, kurios derina nepriekaištingą našumą ir klasę. Dabar, kai 2024 m. modelis yra parodų salėse, visada kyla klausimas, kaip jį palyginti su 2022 m. Tai yra trumpa šių dviejų palyginimų analizė.
Dizaino evoliucija: klasika prieš modernų.
2022 metų Land Cruiser 2024 m. modelis turi supaprastintą kėbulo struktūrą. 2024 metų versijaPriekiniai žibintai dabar yra aptakesni, naujos grotelių konstrukcijos ir gilesnės linijos suteikia automobiliui šiuolaikiškesnę patrauklią, bet vis dar agresyvesnę išvaizdą.
Jėgos pavara: benzinas prieš hibridą.
Už 2022 metų Land Cruiser kabinos yra galingas 3,5 litro V6 dviejų turbinų variklis, išvystantis 409 AG. Priešingai, buvo pranešta, kad 2024 m. modelis veiks su 2,4 l 4 cilindrų i-FORCE MAX hibridine jėgos pavara. Dėl šio žingsnio 2024 m. leidimas tampa ekologiškesnis ir išlaikoma galia naudojant hibridinę elektros energijos sistemą.
Atnaujintas dizainas – interjeras ir technologijos
 |
| 2022 m. Land Cruiser |
Nors 2022 m. modelis turi viską su odinėmis sėdynėmis ir 8 colių informacijos ir pramogų sistema, 2024 metų sausumos kreiseris pagerina visas šias savybes labai pagerindamas saloną. Jame yra belaidis „Car Play“, didesnis 12,3 colio ekranas, vairuotojo pagalbos sistemos, todėl interjeras taip pat labiau orientuotas į technologiją.
 |
| 2024 m. Land Cruiser |
Galimybė važiuoti bekelėje – senos stiprybės ir tikriausiai sustiprėjusios
 |
| 2022 m. Land Cruiser |
Abu modeliai puikiai tinka bekelėje, tačiau Land Cruiser 2024 modelis atėjo su technologijomis, e-KDSS (elektroninė kinetinė dinaminė pakabos sistema), kuri padeda geriau valdyti asfaltuotą dangą, taip pat bekelėje. Tačiau 2022 m. modelis išlieka KDSS ir stabilios visureigių galimybės, kurios yra pagirtinos rimtiems bekelės entuziastams.
 |
| 2024 m. Land Cruiser |
Dujos: didelės sąnaudos, palyginti su mažomis sąnaudomis: įprastas priešpriešinis hibridas
2022 m. „Land Cruiser“ benzininio varianto vidutinės degalų sąnaudos yra prastesnės – apie 15 MPG mieste ir 19 MPG užmiestyje. Daugiafunkcis klimato valdymas WOW nuo apytiksliai 25–30 MPG Kartu, palyginti su lūkesčiais, susijusiais su hibridiniu modeliu – tai prilygsta mažesnėms eksploatacinėms sąnaudoms ir profesionaliems įgūdžiams, susijusiems su mažesniu išmetamųjų teršalų kiekiu.
6. Dosnumas ir malonumas
 |
| 2022 m. Land Cruiser |
Abu modeliai pasižymi itin prabangiu interjeru, tačiau 2024 m. „Land Cruiser“ sukurtas taip, kad būtų dar prabangesnis, naudojant geresnes medžiagas ir pagalbines priemones, pavyzdžiui, aplinkos apšvietimą. Sujungus didesnę informacijos ir pramogų sistemą su paprastesniais valdikliais, 2024 m. modelis atrodo daug sudėtingesnis ir naujas.
 |
| 2024 m. Land Cruiser |
7. Sąnaudų veiksniai ir vertė
2022 m. „Land Cruiser“ bazinė kaina yra apie 85 000 USD, o tai yra neįtikėtina visureigio galimybė ir prabangus komfortas. 2024 m. modelis, kurio tikimasi rinkoje, maždaug (80 000–88 000 USD), suteikia daugiau naudos už hibridines parinktis, geresnes technologijas ir patobulinimus, įskaitant geresnę degalų ekonomiją, todėl verta investuoti tiems, kurie planuoja šiandien ar rytoj.
Išvada
Jei neprieštaraujate naudoti gana didelį, tradicinį dujomis varomą visureigį, šiuo atveju 2022 metų „Land Cruiser“, tuomet būsite visiškai patenkinti. Kita vertus, jei ieškote modernių patogumų, hibridinio efektyvumo ir dizaino, 2024 m. „Land Cruiser“ yra idealus pasirinkimas, nes jis siūlo pažangesnę vairavimo patirtį.
