2025 m. Dodge Hornet | Galia, našumas ir stilius kompaktiškame visureigyje
Apžvalga
2025 m. Dodge Hornetyra visiškai naujas „Dodge“ modelis pirmą kartą per 10 metų, tačiau tai nukrypsta nuo to, kad tvirtai atrodantis kompaktiškas visureigis sukurtas remiantis itališka platforma, kuria jis dalijasi su Alfa Romeo Tonale. Tai sutirština a etosą Dodge pasirodymas automobilį į puslitros dydžio visureigį. Taikymas „Mazda“ CX-30 ir Honda CR-V„Hornet“ yra sukurtas vairuotojui, kuris mėgsta vairuoti, bet nori kažko mažiau raumenų, nei šiuo metu gamina Dodge.
Galia ir našumas
2025 m. „Dodge Hornet“ komplektuojamas su tradiciniu varikliu su turbokompresoriumi ir įkraunamu hibridu (PHEV). GT ir GT Plus komplektacijose naudojama 2,0 litrų keturių turbinų variklis, išvystantis 268 AG ir 295 svarų pėdų sukimo momentą. jis gali pasiekti 60 mylių per valandą maždaug per 6,5 sekundės. Sukurkite dar daugiau, o R/T apdaila sujungia 1,3 litro keturių turbinų variklį su elektros varikliu, išvystančiu iki 288 AG ir 383 svarų pėdų sukimo momentą (ir naudojant 0–60 mylių per valandą greitį vos per 5 sekundes jos PowerShot funkcija). Ši hibridinė konfigūracija taip pat leidžia nuvažiuoti iki 33 mylių elektromobilių, o tai patinka tiek našumo mėgėjams, tiek ekologiškiems vairuotojams.
Dizainas
Širšė Itališkas stilius derinamas su tam tikra amerikietiška įtaka ir sveika sportiškumo doze – ypač tose kėbulo linijose ir ištisine diržo linija, būdinga „Ford Escape“ ir „Mazda CX-30“. „Dodge“ išlaikė šiek tiek neįvertintą ir klasikinę išvaizdą, todėl šiais modelio metais nesitikėtume jokių didelių pokyčių, išskyrus galbūt naujus priekinius žibintus ar nedidelius priekinės dalies atnaujinimus artėjant 2025 m. savo segmente, derinant geriausią į sportą orientuotą dizainą ir mažą crossover naudingumą.
Interjeras ir komfortas
Vidus yra panašus į „Tonale“, kurio dėmesys sutelktas į vairuotoją, kaip matyti iš šiek tiek kampuoto informacijos ir pramogų ekrano ir kabinos įkvėpto išdėstymo. Priekyje yra daug vietos, o gale – šiek tiek mažiau, o tai negali padėti, atsižvelgiant į tai, koks mažas Hornet yra palyginti su vidutinio dydžio konkurentais. Jame yra standartinis juodas audinys ir dirbtinės odos paviršius su raudonomis siūlėmis; GT Plus papildo odą ir galimą raudoną odinį interjerą. „Hornet“ taip pat siūlo šiek tiek dirbtinės zomšos, kad ji būtų šiek tiek sportiškesnė ir jaustųsi tiems, kurie nori „Track“ paketo.
Informacinė pramoga ir ryšiai
Visi 2025 metų Hornets standartiškai komplektuojamas su naujausiu „Dodge“ technologijų rinkiniu „Uconnect 5“ sistema, kurią sudaro 10,3 colio informacinis ir pramoginis jutiklinis ekranas ir 12,3 colio skaitmeninių matuoklių blokas. Standartiškai komplektuojamas su „Kia“ belaidžiu „Apple CarPlay“, „Android Auto“ ir „Amazon Alexa“ ryšiu. „GT Plus“ apdaila taip pat prideda 14 garsiakalbių Harmanas/Kardonas garso sistema su integruota navigacija vairuotojams, kurie nori tiek ryšio, tiek aukščiausios kokybės garso kelyje.
Kainos ir specifikacijos
Baziniame lygyje a 2025 m. Dodge Hornet GT Kaina 33 180 USD, komplektuojama su funkcijomis, kurių norėtųsi už tokią kainą, pavyzdžiui, standartiniai 17 colių aliuminio ratai, dviejų zonų automatinė klimato kontrolė ir lietaus jutimo priekinio stiklo valytuvai. Yra 38 970 USD GT Plus o tai savo ruožtu papildo tokius elementus kaip šildomos sėdynės, aukščiausios kokybės garso sistema ir prabangesnės interjero medžiagos. Taip pat yra šaltų orų grupės ir takelių paketas, leidžiantis pirkėjams dar labiau pritaikyti savo „Hornet“ pagal jų gyvenamąją vietą.
Vairuotojo pagalba ir saugos priemonės
„Dodge Hornet“. standartiškai komplektuojamas su automatiniu avariniu stabdymu, kuris gali aptikti pėsčiuosius ir dviratininkus, įspėjimą apie nukrypimą nuo eismo juostos ir aklųjų zonų stebėjimą, kurie yra svarbūs saugumui. Dar daugiau priežasčių mėgautis jaustis saugiai, pasirenkamas Tech paketas papildomai prideda adaptyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą su juostos centravimo funkcija. Šie elementai dar labiau sustiprins „Hornet“ kaip į saugą labiau orientuotą kompaktinį visureigį ir suteiks jam pranašumą tame rinkos segmente, kai kalbama apie technologijų gerbėjus.
