Kada galima suremontuoti padangų punkciją?
Jei jūsų padangoje yra pradurta, tai nėra pasaulio pabaiga. Štai viskas, ką reikia žinoti apie padangų remontą.
O ne! Jūs ką tik pastebėjote, kad oras švilpauja iš padangos. Tai gali būti vienas iš labiausiai varginančių dalykų, kurie nutinka jūsų automobilyje, ypač jei turite biudžetą.
Susiję: Kas yra padanga, kuri yra bėgimo padanga?
Kai nauja padanga kainuoja nuo 100 USD iki 500 USD už kampą, tai gali sukelti nereikalingą stresą.
Bet jūsų padangą galima suremontuoti tik už 10 USD, atsižvelgiant į tai, kokią pradūrimą turite.
Pažvelkime, kada padanga yra ir jos nėra taisoma.
Kaip remontuojama padanga?
Kai padangoje gausite punkciją, montuotojas atliks vieną iš trijų remonto darbų.
Labiausiai paplitęs yra guminė juostelė. Remontuotojas ištraukia iš padangą ištraukiantį punkciją sukeliantį objektą ir pradurta pradurta su reameriu, kad padidintų skylę.
Tada lipni guminė juostelė tiekiama per įterpimo įrankį ir pridedamas guminis cementas, kad būtų galima pagerinti sandariklį. Tada juostelė įstumiama į punkcijos vietą.
Tada įterpimo įrankis greitai ištraukiamas, paliekant guminę juostelę skylėje, kai klijai užklijuoja skyrių. Gumos perteklius nukirptas, o jums liko suremontuota punkcija.
Kitas populiariausias variantas yra grybų kištukas. Tai atlieka tuos pačius žingsnius kaip ir guminės juostelės, tačiau naudojama grybais panaši sandarinimo sistema, kuri plečiasi pradūrimų vietoje ir sandarikliai iš vidaus.
Paskutinis punkcijos taisymas vadinamas vidiniu pleistru. Dėl laiko ir medžiagų, reikalingų jam gaminti, tai rečiau keliuose, tačiau brangios našumo padangos dažnai sulauks šio remonto.
Tai apima padangos nuėmimą nuo rato, išvalyti pradurtą plotą, įkišti kištuką ir užtepti guminį cemento pleistrą ant padangos vidinės pusės, prieš jį perdarant ir subalansuojant.
Kada galima suremontuoti padangų punkciją?
Paprastai mažos punkcijos gali būti taisomos tol, kol jie neperpdė padangos ir sutrikdė jos bendrą struktūrą.
„Bridgestone Tires Australia“ sako: „Siekdama užtikrinti optimalų vairuotojo saugumą, padangų remonto paslauga gali būti legaliai atlikta tik tuo atveju, jei padangoje skverbiasi į nurodytą padangų protektoriaus plotą“.
Ta nurodyta sritis yra nuo diržo krašto iki diržo krašto, kur padangų protektorius nėra kreivi. Jei gausite punkciją ant išlenkto krašto ar šoninės sienos, jums reikės pakaitinės padangos.
Taip yra todėl, kad padangos šoninė siena apkrova yra automobilio krovinys. Kai struktūra bus pažeista, mažai tikėtina, kad ji užsandarins, o jei ji bus sandarinta, ji neturės tų pačių lanksčių savybių.
Daugelio padangų negalima taisyti, jei punkcijos kampas yra didesnis nei 45 laipsnių. Tai reiškia, kad jei perbėgsite per nagą ir įeinate į jūsų padangas į šoną, dauguma parduotuvių sakys, kad padangą reikės pakeisti.
Punkcijos remonto rinkiniai leidžia remontuoti skyles iki 6 mm. Jei punkcijos skylė yra per didelė, remontas netinkamai užklijuos.
Parduotuvės taip pat neištaisys padangos, jei jos turi žemą protektorių, praeityje buvo tris kartus suremontuotos arba buvo sugadinta važiuojant ja po to, kai jis tapo plokščias.
Tai paskutinis yra svarbus. Jei turite plokščią padangą, būtina eiti tiesiai į padangų parduotuvę arba apsikeisti atsarginiu būdu, nes važiavimas ant jos sugadins šoninę sienelę, o visa padangą reikės pakeisti.
Ar galima taisyti padangą „Flat“?
Priešingai populiariems įsitikinimams, padangos, kuriose padangos yra, yra plokščios. Pavadinimas kyla iš to, kad galite važiuoti per trumpą atstumą, kol jis turi punkciją.
Čia galite perskaityti mūsų istoriją, kad sužinotumėte daugiau apie padangas. Esmė ta, kad galite važiuoti ant jų nedideliu atstumu, maksimaliu 80 km/h greičiu.
Bet ar jie gali būti taisomi? Mitchell Golledge, „Rytų regiono Azijos Ramiojo vandenyno“ vadovas, skirtas „Continental“ padangoms, sako, kad tik kai kurie prekės ženklai leidžia taisyti padangas.
„Vairuotojams patariama atsargiai pereiti prie artimiausio patikimos padangų mažmenininko. Tokie mažmenininkai gali patarti, ar padangą galima suremontuoti, ar ją reikia pakeisti “, – aiškino Golledge.
„Kai kurie padangų gamintojai bet kokiomis aplinkybėmis nesigilina į savo padangų remontą, o kiti pataria remontuoti tam tikromis griežtomis sąlygomis.“
Dažniausiai, jei padangos yra taisomos, bėgimo fleitas neturėtų būti remontuojamas daugiau nei du kartus.
Įrašas, kada galima suremontuoti padangų punkciją? pirmą kartą pasirodė „Drive“.
