2025 m. „Land Rover Range Rover“: itin prabangus visureigis
Apžvalga
Puikiai subalansuoja svaiginančią prabangą ir įspūdingą visureigio meistriškumą, 2025 metų „Land Rover Range Rover“. sėdi viršuje tiems, kurie ieško aukščiausios dvigubos paskirties transporto priemonės. Išskirtinis dizainas, įkūnijantis eleganciją ir dailiai bei tvarkingai dailiai sąveikaujančią automobilio dalį, kuri yra teigiamas prabangos ir stiliaus grįžtamasis ryšys. Kuo daugiau galite jį patobulinti pasirinkdami, tuo mažiau sugriusite. tampa per besitrinančio indo apynį.
Jūs netapsite vienu iš itin sklandžiausių važiavimų kelyje nepadarę kompromisų, tačiau Range Rover puikus visureigio veikimas yra nuostabus. Dėl įvairių transporto priemonės važiavimo režimų, kurie automatiškai pritaiko nustatymus bet kokiems nuotykiams, net ir jaunesniems bekelės vairuotojams puikiai seksis dobilai. Šio prabangaus visureigio pradinė kaina yra šešių skaitmenų diapazonas ir jis įgauna tokias būsenas kaip Mercedes-Benz G klasė.
Galia ir našumas
Kaip ir anksčiau, įvairūs vairavimo skoniai apima platų jėgos pavarų asortimentą 2025 metų „Range Rover“.pradedant turbokompresoriumi, sujungtu su 48 voltų hibridine sistema (P400), kuri tokiu būdu sukuria sveiką 395 AG, sklandžiai ir be pastangų. Dėl visos norimos galios 523 AG 4,4 litro V8 variklis su dviem turbokompresoriais, pažymėtas P530, padidina visureigio vilkimo galią iki 8200 svarų. Įkraunamas hibridas P550e išvysto 542 arklio galias ir nuvažiuoja apie 51 mylią tik naudojant akumuliatoriaus energiją. Asortimento viršūnėje ilsisi 606 AG V8, P615 su aukščiausios klasės SV apdaila. Vairuojate jį ir tai nuostabu, reguliuojama pneumatinė pakaba atlieka nuostabų darbą, kad užtikrintų, jog tai tarsi automobilis, važiuojantis keliu. Tačiau net dinaminiu režimu jis tampa sportiškesnis, tačiau vis dar patogesnis.
0–60 MPH kartų
Našumo mėgėjai tikrai įvertins P530, kuris trumpos ratų bazės (SWB) „Range Rover“ 0–60 mylių per valandą įsibėgėjo mažiau nei šešias sekundes. Šešių cilindrų P400 versija 60 mylių per valandą įsibėgėja per 5,5 sekundės, o „Land Rover“ teigia, kad P550e įkraunamas hibridas jį įveikia vos per 4,8 sekundės.
Salonas: komfortas ir krovinys
Interjeras yra tikra prabangos oazė, kurioje oda ir natūralus mediena yra aukščiausios kokybės medžiagų sąraše, nors pirkėjai taip pat gali nurodyti, kad jų Range Rover būtų pagamintas iš tvarių, beodinių medžiagų, kuriose vietoj to naudojama vilna ir aukščiausios kokybės tekstilė. Sėdimųjų vietų konfigūracija – nuo keturių, penkių ar septynių keleivių, priklausomai nuo ratų bazės ilgio. Didžiausia erdvė galvai trečioje eilėje yra šiek tiek geresnė, bet jei turite ilgas kojas, pastebėsite, kad jums sunku naudoti modelius su ilga baze; Tai erdvė, kurią geriausia palikti vaikams ir žemo ūgio suaugusiems. Padalytose galinėse bagažinės durelėse yra lauko sėdimoji vieta, skirta uždengti bagažinę ar kitais susibūrimais, o motorizuotas krovinių skirstytuvas, pasirenkamas 2024 m., saugiai laiko daiktus. Krovinių skyrius yra gana turtingas: trumpos bazės modeliai siūlo net 83,5 kubinių pėdų už priekinės eilės, o ilgos ratų bazės versijos išplečia iki beveik 92,8 kubinių pėdų tūrio.
Informacinė pramoga ir ryšiai
Ryšiui – geriausias pramonėje 13,1 colio lenktas jutiklinis ekranas su „Land Rover“ intuityvi „Pivi Pro“ sąsaja keliauja į 2025-ųjų „Range Rover“. Standartinės funkcijos apima belaidį „Apple CarPlay“, visos Amerikos seriją gauna „Android Auto“ su išoriniu ratuku ir balso komandomis per „Amazon Alexa“. Jame taip pat yra įmontuota navigacija ir belaidis telefono įkrovimas. 13,7 colio skaitmeninio matuoklio ekrano forma yra šiek tiek sudėtingesnė. Gale sėdintiems keleiviams siūloma pasirinkti pramogų sistemą, kurią sudaro du 11,4 colio ekranai. O audiofilams bus malonu matyti 1600 vatų „Meridian“ garso sistemą su 35 garsiakalbiais, įskaitant tai, ką vairuotojas gali manyti, yra tam tikros rūšies triukšmą slopinančios technologijos, palaidotos galvos atramos toms rimtoms klausymosi akimirkoms.
Kainodara
Kainos už naujasis 2025 metų Range Rover prasideda nuo 109 525 USD už bazinį P400 SE modelį, o baigiasi nuo 210 625 USD už flagmaną P615 SV. Ši vidutinės klasės „Autobiography“ apdaila yra gera vertė, nes jame yra aukščiausios klasės įranga, tokia kaip 1600 vatų „Meridian“ garso sistema, aplinkos triukšmo slopinimas ir kiti patogumui skirti pasiūlymai, kuriuos palankiai įvertins prabangos trokštantys. Rinkitės ilgos ratų bazės versiją – su keliais papildomais coliais vidinės erdvės – ir atsivers trečios eilės sėdynės potencialas, palaima šeimoms arba visiems, kuriems tiesiog reikia papildomos vietos daiktams laikyti.
Saugos funkcijos ir pagalbos vairuotojui technologija
Siekiant užtikrinti ramybę kelyje, 2025 m. „Range Rover“ laineryje yra pažangių saugos ir pagalbos vairuotojui technologijų rinkinys. Įsidėmėtinas pasirinkimas yra prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, eismo juostos laikymosi pagalba ir automatinis avarinis stabdymas su pėsčiųjų aptikimu. Atminkite, kad visos šios funkcijos yra standartinės, todėl „Range Rover“ yra toks pat saugus ir patikimas, kaip gali turėti visa šeima ir kiekvienas asmuo. „Potencialūs savininkai gali pamatyti jo avarijų rezultatus per Nacionalinę greitkelių eismo saugumo administraciją (NHTSA) ir greitkelių saugos draudimo institutą (IIHS).
Santrauka: 2025 m. Land Rover „Range Rover“ sujungia geriausius iš abiejų pasaulių – prabangą ir nuotykius pirkėjams, kurie nepasitenkins niekuo mažiau kelyje ir bekelėje.
