Vairuotojų strategijos ir požiūriai į 2025 m. Parodymą

„Safari“ mitingas yra vienas sudėtingiausių įvykių Pasaulio ralio čempionatas (WRC) Kalendorius, žinomas dėl baudžiamojo reljefo ir keičiamų sąlygų. Šių metų leidimas turėtų vykti į kniedžių pasirodymą, sumaišydamas greitą modernaus mitingo konkursą su klasikinio ralio ištverme ir sportu.

Vairuotojai ir vairuotojai iš viso pasaulio žengia paskutinius žingsnius, keičia ratus ir taktiką, nes tai turėtų būti varginantis ir sudėtingas mitingas. Renginys nuves motociklininkus per stulbinančias, tačiau neatleistinas Naivašos vietas, pradedant nuo greitų tiesių skyrių iki uolėtų takų ir nenuspėjamų oro sąlygų.

2025 m. WRC „Safari Rally“ programa

Veiksmas oficialiai prasideda 2025 m. Kovo 19 d., Trečiadienį, su „Shakedown“ sesija, leidžiančia komandoms sukrėsti savo transporto priemones prieš pradedant faktinę varžybas. Kitą dieną ceremoninė vėliava iš KICC Nairobyje pradės mitingą, kurį uždengs Adrenalino supakuotas super specialusis etapas (SSS) Kasarani mieste, tai yra labai lauktas atidarymo etapas, kuris žada sužadinti gerbėjus.

Tikrasis iššūkis prasideda kovo 21 d., Penktadienį, kai vairuotojai atvyksta į Naivasha už bausmių etapų rinkinį, kuriame vaizduojami garsusis stovyklos „Moran“, „Geotermal“ ir „Kedong“ etapai. Konkurentams šie skyriai siūlo įvairius reljefus, įskaitant gilų smėlį ir uolėtus atodangas, kuriems reikia ypač sutelkti dėmesį. Kelios paslaugos sustojimai skyrės dieną, kai komandoms leistų dirbti ir pritaikyti savo automobilius pagal laiko apribojimus, prieš pradedant grįžti į veiksmą.

Kitas, panašiai bausmės testas bus kovo 22 d., Šeštadienį, su ilgais etapais, tokiais kaip „Sleeping Warrior“ ir „Soysambu“. Artėjant mitingui, vairuotojams reikia surasti rizikos ir atlygio pusiausvyrą, kovodami, kad liktų mišinyje, neišmesdami savo galimybių paskutiniame bėgime sekmadienį.

Kovo 23 d., Sekmadienis – Paskutinė diena mato tuos, kurie vis dar stovi lemiami etapai, įskaitant legendinio pragaro vartų sceną, garsėjančią savo nuostabiu kraštovaizdžiu ir varginančiomis sąlygomis. Ralis baigsis podiumo ceremonija 15.30 val., Kai bus švenčiami 2025 m. WRC Safari mitingo čempionai.

„Kinoti & Kibuuka“, pasirengusi debiutuoti WRC

Timothy Kinoti

Vienas didžiausių šių metų akcentų yra įrašas Timothy Kinotigerai žinomas vardas Kenijos ralio scenoje, kuris ketina debiutuoti WRC. Kinoti, kuris bendradarbiaus su Ugandos Mildred Kibuuka „Toyota Runx“ dviračių pavara.

Mildred Kibuuka

„Kinoti“ yra naujas įrašas į WRC, tačiau parodė savo tempą vietiniuose ralio renginiuose ir yra pasirengęs padaryti įtaką tarptautiniu mastu WRC 3. Tarp jo rėmėjų yra „Galana Energies“, „Precision Automotive“ ir „Enoc“ tepalai. Kinoti ir jo komanda taip pat ruošiasi artėjančiam „Rift 100“ mitingui VOI, „Safari“ ralyje.

Ieškokite pagrindinių „WRC2 & WRC3“ tvarkyklių

Yra didelis pretendentų sąrašas abiejuose WRC2 ir WRC3 Kategorijos, kuriose keletas Kenijos ir regioninių vairuotojų ieškos podiumo finišo. Tikimasi, kad Karan Patel ir Tauseef Khan bus „Škoda Fabia R5s“ „WRC2“ kategorijoje. Carlas Tundo ir Timas Jessopas „Ford Fiesta R5“, „Jeremiah Wahome“ ir Viktoras Okundi „Škoda Fabia RS Rally2“ ir „Hamza Anwar“ su Adnan Din (taip pat „Ford Fiesta R5“) prisijungs prie jų.

Tuo tarpu WRC3 Nikhil Sachania ir Deep Patel vairuos „Ford Fiesta Rally3“, nes jie atstovaus Kenijai labai prenumeruojamoje klasėje. Tačiau jų pasirodymas bus atidžiai stebimas, kai jie eina per sunkų Kenijos reljefą “.

Lūkesčiai dėl 2025 m. WRC Safari mitingo

Taigi, jūs turite, žmonės: 2025 m. „Safari“ mitingas žada laiką kaip niekas kitas – greičio, ištvermės ir visiško chaoso įniršis. „Rowdy Kenyan“ reljefas kartu su besikeičiančiais orų modeliais bus pagrindinis veiksnys, kaip varžybos. Komandos turės būti patys geriausios, subalansuodamos neapdorotą greitį ir padangų bei pakabos valdymą.